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XVとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジープ  パトリオット
VS
83.2万円285.6万円
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中古車相場 29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
908 中古車掲載台数 78
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD X-MDOE アイサイトツーリングアシスト ルーフレール DIATONEナビ プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール リヤビークルディテクション コーナーセンサー

    本体価格
    235.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.4万km

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトテクノロジー ルーフレール シャークアンテナ LEDライト レーダークルーズ レーンキープ ブラインドスポット 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ バックカメラ サイドカメラ 純正18AW

    本体価格
    127.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ ソナー

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 2年車検(付)・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・純正8インチナビ・TV・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・BSM・エンスタ・業販可

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD セーフティ+ 純正8型ナビ LEDライナー

    本体価格
    137.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正アルミ夏タイヤ 社外アルミ冬タイヤ E/Gスターター ナビ クルーズコントロール プッシュスタート フロントフォグ

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ACC BSM ナビTV ETC 純正18AW

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 革シート/純正ナビ/アイサイト/純正DIATONSOUNDナビ/フルセグ/Bluetooth/フロント/サイドカメラ/バックカメラ/アイサイト/ドライブレコーダー

    本体価格
    235.4万円

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    127万円

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    本体価格
    74.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビゲーション フルセグTV Bluetooth サイドカメラ ETC クルーズコントロール サイドステップ 純正17インチアルミホイール ルーフレール メッキドアミラー キーレスキー 横滑り防止措置 4WD

    本体価格
    60.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 社外ナビ キーレス 車検整備付

    本体価格
    66万円

関東
228
172.2万円
関西
87
180.3万円
東海
123
171.2万円
北海道
81
179.4万円
九州
89
175.6万円
東北
122
177.7万円
北陸・甲信越
130
177.6万円
中国
37
180.5万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
23
98.6万円
関西
7
73.8万円
東海
16
111.1万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
116万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
7
103.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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XVとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジープ  パトリオット
213.8万円295.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2359
115~154 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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