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XVとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
73万円269万円
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中古車相場 279万円
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785 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0i-Lアイサイト ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 4WD オートライト HID パワーシート ルーフレール スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ワンオーナー  社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD Eセーフティプラス・リアビークルディテクション・フロントビューモニター・サイドビューモニター アイサイTC  アイサイト

    本体価格
    198.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール・ナビ・TV・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    220.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 DIATONEナビ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ コーナーセンサー バックカメラ 黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール フルセグ CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ アイサイト ETC パワーシート

    本体価格
    187.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-Lアイサイト4WD サウンドナビ禁煙

    本体価格
    191.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション フルセグナビ ETC2.0 純正17インチアルミ サイド&カーテンエアバック シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    106.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
163
173.3万円
関西
68
176.8万円
東海
114
170.3万円
北海道
100
178.9万円
九州
107
178万円
東北
96
174.8万円
北陸・甲信越
100
176.3万円
中国
26
171.5万円
四国
11
175.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
279万円
四国
0
---

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XVとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ファミリアアスティナ
213.8万円295.9万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1599~1995 排気量(cc) 1498~1839
115~154 最高出力(馬力) 91~135
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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