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XVとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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XVとデボネアの中古車情報を比較する

スバル  XV   三菱  デボネア
VS
93万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
878 中古車掲載台数 15
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 1年保証 ナビ TV Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール LEDヘッドライト SDナビ

    本体価格
    166.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ付き

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 雹害1オーナー純正8型ナビTVアイサイト半革

    本体価格
    167万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    240.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ ドラレコ BSM ETC 4WD 衝突軽減

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    182.8万円

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    178万円

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    125万円

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    77万円

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    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エグゼグティブII 愛知県法人1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル 3.0

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア 2.6 ASTRON80

    本体価格
    応談

関東
248
181.2万円
関西
93
189.9万円
東海
119
187.7万円
北海道
85
184万円
九州
107
185.5万円
東北
83
174.7万円
北陸・甲信越
89
181.1万円
中国
43
181.2万円
四国
11
187.4万円
地域別台数
関東
5
206.1万円
関西
1
---
東海
5
102.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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XVとデボネアのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  デボネア
213.8万円295.9万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1599~1995 排気量(cc) 2972~3496
115~154 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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