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XVとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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XVとミラージュの中古車情報を比較する

スバル  XV   三菱  ミラージュ
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
850 中古車掲載台数 186
  • スバル XV 2.0I-Sアイサイト ナビTVカメラETC

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール/LEDライト/純正8型ナビ/Bカメ

    本体価格
    199.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    153.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正大型ナビ ハーフレザー BSM

    本体価格
    186万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    165.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジ レーダークルコン BSM

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックC/ETC/衝突被害軽減/スマキー

    本体価格
    219.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    130.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD STIマフラー/ナノイー/ルーフレール/ナビ

    本体価格
    248万円

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    85万円

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    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグ Bカメ オートライト

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    26.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

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    89万円

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    49.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 ナビ TV CD DVD キーレス ETC 取説

    本体価格
    18.8万円

関東
187
180.3万円
関西
109
199.1万円
東海
142
190.6万円
北海道
80
183.9万円
九州
69
190万円
東北
111
184.8万円
北陸・甲信越
110
189万円
中国
35
189.2万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
42
54.4万円
関西
28
68.4万円
東海
35
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
53.1万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
14
70.9万円
四国
7
75.1万円

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XVとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  ミラージュ
213.8万円295.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 999~1192
115~154 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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