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XVとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   モーガン  プラス4
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
926 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bluetooth!Bカメラ!ETC!ルーフレール!パドルシフト!アイサイトVer3!ACC!LEDヘッドライト!オートライト!フォグランプ!LEDテール!USB電源!禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ  ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    154.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    209.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期HVモデル アイサイト 4WD 7速パドルシフト アダクティブクルーズ 左右シートヒーター&パワーシート SDナビ バックカメラ ブルートゥース USB ETC リアパーキングソナー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減 横滑り防止 追従クルコン 純正フロアマット スペアキー有 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    155.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ Bカメラ ETC ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    184.1万円

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    760万円

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    本体価格
    1598万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
232
172.2万円
関西
87
180.7万円
東海
126
171.5万円
北海道
84
178.9万円
九州
89
175.6万円
東北
124
177.6万円
北陸・甲信越
134
177.7万円
中国
39
180.4万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとプラス4のカタログ情報を比較する

スバル  XV   モーガン  プラス4
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1599~1995 排気量(cc) 1999
115~154 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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