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XVとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   光岡自動車  リョーガ
VS
83.3万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
874 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0iハイブリット 車検R9年9月 1年保証 4WD ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ CD DVD BT Bカメラ ETCアイスト

    本体価格
    138.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER/禁煙車/ダイナトーンサウンド/純正ナビ/フルセグ/USB/BT接続/バック・サイドカメラ/TVキャンセラー/電子パーキング/社外エンジンスターター/ハーフレザー電動シート/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティプラス フロント・サイド・バックカメラ ステアリング連動LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザー メモリーパワーシート ETC スマートキー X-MODE

    本体価格
    181万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD STIマフラ-&タワーバー タイヤ新品

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ・純正ナビTV・寒冷地仕様・フロントワイパーデアイサー・バックカメラ・サイドカメラ・アイサイト・ブラインドスポットモニター・アイドリングストップ・ドアミラーヒーター・パドルシフト・純正ドラレコ・ETC

    本体価格
    271.6万円

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    49.9万円

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    49万円

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    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    61万円

関東
223
173.2万円
関西
80
181.2万円
東海
118
173.4万円
北海道
82
180.3万円
九州
88
175.3万円
東北
111
180.1万円
北陸・甲信越
124
176.9万円
中国
37
180.5万円
四国
11
171.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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XVとリョーガのカタログ情報を比較する

スバル  XV   光岡自動車  リョーガ
213.8万円295.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1599~1995 排気量(cc) 1497~1769
115~154 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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