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XVとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  トレジア
VS
83.3万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
875 中古車掲載台数 17
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター  Bluetooth バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    129万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーン8インチビルトインナビ ETC2.0 ドラレコ 歩行者エアバック キーレスアクセス&プッシュスタート LEDヘッドランプ パワーシート アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)

    本体価格
    222.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティ+ 純正SDナビ シートヒーター アイサイトコアテクノロジー パワーシート 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV 4WD Bluetooth ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC2.0 前後ドラレコ リアカメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純正8型SDナビ フルセグ バックカメラ リアビークルディテクション コーナーセンサー スマートキー Bluetooth ETC LED シートヒーター

    本体価格
    135.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/純正8インチナビ/CD/DVD/Blu-ray/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/アイサイト/プリクラッシュセーフティ/ACC/LKA/ビルトインETC2.0/純正ドライブレコーダー /フォグランプ/コーナーセンサー

    本体価格
    162.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ Bt ETC2.0 前ドラレコ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ ブルートゥース バックカメラ アダプティブクルーズ BSM LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    173万円

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    55万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

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    41.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

関東
224
173.2万円
関西
80
181.2万円
東海
117
173.5万円
北海道
82
180.3万円
九州
89
175.7万円
東北
111
180万円
北陸・甲信越
124
176.9万円
中国
37
180.5万円
四国
11
171.5万円
地域別台数
関東
3
47万円
関西
2
21.4万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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XVとトレジアのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  トレジア
213.8万円295.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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