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XVとセルボを比較! - みんなの比較車種

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XVとセルボの中古車情報を比較する

スバル  XV   スズキ  セルボ
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
850 中古車掲載台数 111
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    115.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー/純正ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ ルーフレール

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ 純正ナビ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD サイド&バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/運転支援/ナビ/Rカメラ/ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/8型ナビ/レーダークルーズ

    本体価格
    183.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD レンタアップ車 ナビ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    19.8万円

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    23万円

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    本体価格
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  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 検8年6月 走行8.1万 メモリーナビ スマトキ

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    19.5万円

関東
185
180.6万円
関西
111
198.1万円
東海
142
191.4万円
北海道
78
183.3万円
九州
67
190.2万円
東北
110
184.1万円
北陸・甲信越
114
189.1万円
中国
36
189.3万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
20
32.1万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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XVとセルボのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  セルボ
213.8万円295.9万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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