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XVとキザシを比較! - みんなの比較車種

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XVとキザシの中古車情報を比較する

スバル  XV   スズキ  キザシ
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
811 中古車掲載台数 15
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    194.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 革シート 純正ナビ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    172.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ルーフレール 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    182.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙アイサイトver2 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトセーフティープラス 禁煙車 ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ地デジ BSM

    本体価格
    201.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    196万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 2型 黒革シート 4WD 純正フルセグナビ

    本体価格
    98万円

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    68万円

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

    本体価格
    107万円

  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 革シート パワーシート クルコン HID

    本体価格
    57万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    155万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

関東
185
178.3万円
関西
99
193.6万円
東海
128
192.1万円
北海道
78
184.4万円
九州
67
191.2万円
東北
107
179.6万円
北陸・甲信越
111
189.8万円
中国
28
191.1万円
四国
8
203.5万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
3
94.3万円
東海
0
---
北海道
3
85.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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XVとキザシのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  キザシ
213.8万円295.9万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1599~1995 排気量(cc) 2393
115~154 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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