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XVとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  タウンエース
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
870 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ RAYSホムラ19インチAW BLITZ車高調 社外マフラー 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・障害物センサー

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ ブルーレイ/DVD シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・アイサイト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 本州仕入/ダイアトーンナビ/パワーシート/LEDライト/ルーフレール/LEDライト/バック&サイドカメラ/ミラーヒーター/パドルシフト/レーダークルーズ/純正アルミ/ブラインドスポットモニター/純正ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ※内装リフレッシュ外装コーティング済み※2019年式 走行4.5万km 修復歴無し カーセンサー認定付き※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正メモリナビ アイサイトVer3 半革シート

    本体価格
    139万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/Bluetooth対応SDナビTV/サイドカメラ/バックカメラ/パドルシフト/AVH/パワーシート/スマートキー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ステアリングスイッチ/リアソナー/ドライブレコーダー/ETC/18AW

    本体価格
    157.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ アイサイト LED

    本体価格
    177.7万円

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    88万円

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    本体価格
    70.5万円

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    87万円

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    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
230
173.5万円
関西
79
180.3万円
東海
114
172.9万円
北海道
83
178.3万円
九州
87
177.4万円
東北
107
177.3万円
北陸・甲信越
123
176.5万円
中国
35
179.9万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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XVとタウンエースのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  タウンエース
213.8万円295.9万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1599~1995 排気量(cc) 1812~2184
115~154 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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