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XVとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ハイラックス
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
759 中古車掲載台数 588
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT/前席パワーシート/ルーフレール/バックカメラ/パドルシフト/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグ/左右独立オートエアコン

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ペット臭あり 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC BT LED

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID スマートキー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム ABS CD MD エアコン

    本体価格
    113万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/レーダークルーズ/BSM/ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/CD/DVD/オートエアコン/ステアリングスイッチ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/18インチアルミ/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    133.6万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター パワーシート レーダークルコン ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    447.6万円

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    本体価格
    409.4万円

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    本体価格
    483万円

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    本体価格
    390.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    465.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン・社外アルミ・社外ナビ・Rカメラ・フルセグTV・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    333万円

関東
162
173.6万円
関西
60
175.8万円
東海
106
173.6万円
北海道
81
174.4万円
九州
97
185.1万円
東北
96
173.3万円
北陸・甲信越
105
175.1万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
122
385万円
関西
60
394.9万円
東海
126
410.7万円
北海道
56
413万円
九州
87
416.3万円
東北
42
420.6万円
北陸・甲信越
32
412.6万円
中国
39
386.3万円
四国
24
401.4万円

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XVとハイラックスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ハイラックス
213.8万円295.9万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 2393
115~154 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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