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XVとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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XVとレジアスの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  レジアス
VS
78.8万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
812 中古車掲載台数 6
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期E型 ルーフレール 純正8型SDナビ バックカメラ メモリ付パワーシート ドラレコ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール X-MODE パドルシフト スマートキー

    本体価格
    214.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 前ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD スバルアイサイト/純正ナビ/テレビ/サイドカメラ/パワーメモリシート/パドルシフト/クルコン/スマートキー/純正ドラレコ/純正18インチアルミホイール/プッシュスタート/

    本体価格
    157万円

  • スバル XV ハイブリット 2.0i-L アイサイト 車検R9年9月 1年保証 4WD ナビ バックカメラ TV ETC パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    199.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション(黒革シート/シートヒーター)/ルーフレール/シャークアンテナ/アドバンスドセイフティPKG/アイサイトVer.3/ステア連動LEDヘッド/Pシート/Panasonic製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    189.1万円

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    本体価格
    138万円

関東
203
172万円
関西
73
180.1万円
東海
109
171.2万円
北海道
72
181.6万円
九州
79
180.7万円
東北
111
175.4万円
北陸・甲信越
125
180.6万円
中国
31
185万円
四国
9
175.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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レジアスの中古車を探す

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XVとレジアスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  レジアス
213.8万円295.9万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1599~1995 排気量(cc) 2693~2982
115~154 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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