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XVとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  スポーツ800
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
807 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 4WD バックカメラ アイ

    本体価格
    184.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席パワーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    254.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    244.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム X-MODE 誤発進抑制機能 先行者発進案内機能 フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期型 ブラックレザー メーカー8インチナビ フルセグTV バックカメラ シート パワーシート OPシートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 障害物センサー レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    161.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD メーカ認定保証2年 買取車両 ルーフレールレス AWD アイサイト

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー STIアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト オートライト 衝突軽減システム

    本体価格
    187.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    169.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONESOUND アイサイト フルセグTV Bluetooth Applecarplay バックカメラ 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート ETC ドラレコ 電動パーキングシステム

    本体価格
    172万円

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    応談

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    758万円

  • トヨタ スポーツ800 2U ツインキャブ 純正ホイールキャップ 内装仕上済 ノーマル車 後期型 UP15 ヨタハチ

    本体価格
    523.6万円

関東
195
172.9万円
関西
77
180.9万円
東海
107
172.4万円
北海道
70
180.4万円
九州
83
179.6万円
東北
116
177.1万円
北陸・甲信越
124
180.9万円
中国
28
186.5万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
1
523.6万円
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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XVとスポーツ800のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  スポーツ800
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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