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XVとハイラックスヴィーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   タイトヨタ  ハイラックスヴィーゴ
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 170万円
ハイラックスヴィーゴの相場表を見る
829 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ドラレコ/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 前席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 2.0i-Lアイサイト ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 4WD オートライト HID パワーシート ルーフレール スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト プリクラッシュブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正8インチSDナビ フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ 禁煙車 車線逸脱警報

    本体価格
    133.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD /禁煙車/アイサイトVer3/8インチナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/走行中OK/バックモニター/全車速追従型クルーズコントロール/アクティブレーンキープ/車線逸脱警報/先行車発進通知機能/スマートキーX2/

    本体価格
    126.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ 純正アルミ クルコン アイドリングストップ フォグライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 アイサイト ステアリングリモコン クルーズコントロール パワーシート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    236.1万円

ピックアップ中古車
  • タイトヨタ ハイラックスヴィーゴ 3.0 ディーゼルターボ ETC ナビ バックカメラ 地デジ トノカバー スタッドレスセット TRDホイール ヒーター後付

    本体価格
    170万円

関東
179
171.8万円
関西
67
175.3万円
東海
130
170.1万円
北海道
90
175.6万円
九州
110
173.8万円
東北
111
170.5万円
北陸・甲信越
103
174.4万円
中国
31
168.9万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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XVとハイラックスヴィーゴのカタログ情報を比較する

スバル  XV   タイトヨタ  ハイラックスヴィーゴ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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