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WRX S4とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   アウディ  RS e-tron GT
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 717.7万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
155 中古車掲載台数 11
  • スバル WRX S4 2.0GT‐S アイサイト 4WD ターボ 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC アイサイト レーダークルーズ レーンアシスト LEDライト ハーフレザー パワーシート ビルシュタインサス 純正18AW

    本体価格
    172.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ サンルーフ CVT シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ サンルーフ 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ STIパフォーマンスマフラー フルセグTV アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ブレンボキャリパー 専用グリル 専用バンパー リアウィング ハーマンカードンサウンド シートヒーター 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    925.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ 地デジ Bカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト アイサイト デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ リヤビークルディテクション シートメモリー シートヒーター LEDライナー

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ワンオーナー フルオリジナル車両 STIドライカーボンリアウイング 純正BBS鍛造19AW 純正ブレンボ 純正レカロレザーシート 純正ZF社製電子制御ダンパー 純正ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC

    本体価格
    982.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA STIエアロPKG ハーマンカードンサウンド アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    449.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライカーボンリアウイング 純正BBS鍛造19インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正レカロレザーシート 純正ZF社製電子制御ダンパー

    本体価格
    972.8万円

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    本体価格
    917.7万円

関東
48
452万円
関西
26
469.1万円
東海
29
420.7万円
北海道
15
411.8万円
九州
8
387.1万円
東北
13
364万円
北陸・甲信越
10
517.9万円
中国
6
385.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
795.6万円
関西
5
934.7万円
東海
1
1080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
0
---
四国
1
800万円

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スバル  WRX S4   アウディ  RS e-tron GT
400.4万円623.7万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) 645~925
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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