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WRX S4とインパラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   シボレー  インパラ
VS
239.9万円1165万円
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中古車相場 250万円1270万円
インパラの相場表を見る
109 中古車掲載台数 24
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    274.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiエアロ マフラー VOLK18インチアルミ

    本体価格
    290.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECARO製バケットシート STI製OP18インチアルミホイール LEDライナー 11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート セーフティープラス

    本体価格
    381.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD (純正11.6型ナビTVカメラ/シートヒーター) フロントカメラ&左サイド&バックカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/メモリーシート/リアソナー/LEDライト/純正ブラック18アルミ/STIブラックメッシュグリル

    本体価格
    239.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 サンルーフ RECAROシート エアロパッケージI 純正11.6インチナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ LEDライナー シートヒーター シートポジションメモリー 純正アルミ

    本体価格
    377万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 純正11.6型ナビゲーションTV バックカメラ ETC車載器 ハーマンカードンサウンド LEDヘッドライト アイサイト

    本体価格
    515万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー アイサイトセーフティ+(視界拡張) 11.6型スターリンクナビ バックカメラ 黒赤革シート ETC  12.3型フル液晶メーター

    本体価格
    331.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 全周囲・ハーマンーカードン・本州仕入・レカロシート・STIフロントアンダースポイラー・BSM・純正18インチAW・全席シートヒーター・電動シート・11.6型スターリンクナビ・LEDフォグランプ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    398.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

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    1270万円

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    応談

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    本体価格
    848万円

関東
29
415.1万円
関西
11
407.4万円
東海
30
401.5万円
北海道
17
377.9万円
九州
7
446.7万円
東北
5
418.4万円
北陸・甲信越
6
539.4万円
中国
3
318.1万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
5
569万円
関西
8
860.8万円
東海
6
849.2万円
北海道
1
698万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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WRX S4とインパラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   シボレー  インパラ
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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