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WRX S4と599を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   フェラーリ  599
VS
198万円1085.8万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
124 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX搭載 ETC・ドラレコ

    本体価格
    401.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 世界限定500台 harman/kardon brembo製モノブロ6POT ドライカーボンリヤスポイラー RECAROカーボンバケットシート

    本体価格
    1048万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2年間ロング保証付き STIエアロ LEDアクセサリーライナー 1オーナー&禁煙車 スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 アプライドB型 衝突軽減&運転支援アイサイトX搭載

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載 11.6インチ大型モニター タイヤ4本交換済み 18インチアルミ 前席パワーシート ステアリング連動ヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ CD/DVDプレーヤー ETC2.0

    本体価格
    352万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙 RECAROシート STIフレキシブルドロースティフナー 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイトセイフティ+ ETC メモリーシート 前席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    346.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 リアスポイラー STIタワーバー メモリーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    551.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド 11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー 全車速追従クルーズ ドライバーモニタリング スターリンク

    本体価格
    346万円

  • スバル WRX S4 シャープ 

    本体価格
    400万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    143.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーフリー プッシュスタート アイサイトセーフティプラス STiアンダースポイラー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    327万円

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    1690万円

関東
50
410.9万円
関西
11
445.9万円
東海
29
416.8万円
北海道
9
417.2万円
九州
5
389.5万円
東北
6
509.4万円
北陸・甲信越
6
399.8万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
5
1666.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

599の中古車を探す

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WRX S4と599のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   フェラーリ  599
400.4万円623.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2387 排気量(cc) 5999
275~300 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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