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WRX S4とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 288万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
92 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIタワーバー 純正11.6型ナビ ドラレコ

    本体価格
    406万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー STIフルアエロ 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 本革シート 全席シートヒーター シートポジションメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    370.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー STIアンダースポイラー

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 11.6インチナビ STIタワーバー BSM 全周囲カメラ ハーマンカードン BBS19インチアルミ RECAROシート 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    549.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ・STIマフラー・本州仕入・STI18インチAW・フレキシブルドロースティフナー・タワーバー・S・F・Bカメラ・LEDライナー・シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・障害物センサー・BSM・ETC

    本体価格
    315.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STIエアロパッケージ STiパフォーマンスマフラー STIコンプリートキット オプションRECAROシート  11.6インチスターリンクナビ フルセグ バックカメラ ETC2・0 純正アルミ 買取車

    本体価格
    428万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正フルセグナビ/フロント サイド バックカメラ/ETC/RECAROシート/ガナドールマフラー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/アクセル踏み間違い防止装置/アダプティブクルーズコントロール/ユーザー買取車

    本体価格
    399.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更後C型 2年ロング保証付き STIエアロ(チェリーレッド)&リヤスポイラー&LEDアクセサリーライナー スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 アイサイトX搭載 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    436万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    310万円

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    288万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ S 

    本体価格
    318万円

関東
33
443.6万円
関西
7
483.3万円
東海
22
502.1万円
北海道
11
426.6万円
九州
7
442.5万円
東北
5
489.2万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
4
361万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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WRX S4とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ジャガー  XJ-Sクーペ
400.4万円623.7万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2387 排気量(cc) 3980~5992
275~300 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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