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WRX S4とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
122 中古車掲載台数 54
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙 STIタワーバー フレキシブルドロースティフナー ハーマンカードン グレード専用BBS19インチアルミ ETC 11.6インチナビ 全周囲カメラ RECAROシート LEDヘッド LEDライナー

    本体価格
    571.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIホイール RECAROシート

    本体価格
    336.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 黒・ボルドーツートンシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    392.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 禁煙車 アイサイト 純正アルミホイール シートヒーター 4WD クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    298.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    415.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ フルセグ TVキャンセラー ETC ドラレコ シートメモリー サンルーフ 追従型クルーズコントロール 純正アルミ 電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 パドルシフト

    本体価格
    387.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙 RECAROシート STIフレキシブルドロースティフナー 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイトセイフティ+ ETC メモリーシート 前席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    336.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4190万円

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    4490万円

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    本体価格
    3598万円

関東
52
405.9万円
関西
11
441.4万円
東海
27
409.7万円
北海道
8
422.2万円
九州
5
387.3万円
東北
6
491.3万円
北陸・甲信越
6
399万円
中国
4
417.1万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
24
3800.6万円
関西
9
3092.4万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3199.2万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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WRX S4とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
400.4万円623.7万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2387 排気量(cc) 5204
275~300 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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