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WRX S4とミニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   三菱  ミニカ
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 10万円121万円
ミニカの相場表を見る
95 中古車掲載台数 52
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 12.3インチフル液晶メーター フロントサイドビューカメラ 自動防眩インナーミラー ドライバーズモニタリングシステム RAB SRVD SRH

    本体価格
    304.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIタワーバー 純正11.6型ナビ ドラレコ

    本体価格
    406万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    462.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX・全方位カメラ・本州仕入・本革・純正11.6型スターリンクナビ・ハンマーカートンサウンド・全席シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・障害物センサー・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA STIエアロパッケージ サンルーフ アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    337.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD S210 シリアルNo.32ドライカーボンリヤスポイラー ドライカーボンRECAROシート STIパフォーマンスマフラー bremboレッドキャリパー BBS19インチAW ハーマンカードンシステム

    本体価格
    977.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ターボ・4WD・ワンオーナー・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・レカロシート・ハンドルスイッチ・純正アルミ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    13.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・シートヒーター・ローダウン・タウンビー仕様・リボンタイヤ・モンテカルロキャリア・ナビ・ETC(タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し)・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    48万円

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    19万円

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    本体価格
    13万円

関東
35
437.6万円
関西
8
449.4万円
東海
22
502.1万円
北海道
11
426.6万円
九州
7
442.5万円
東北
5
489.2万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
19
44万円
関西
2
18.9万円
東海
3
38.9万円
北海道
2
30万円
九州
4
54.8万円
東北
8
25.3万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
35.1万円
四国
7
18.3万円

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WRX S4とミニカのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   三菱  ミニカ
400.4万円623.7万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
2387 排気量(cc) 657
275~300 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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