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WRX S4とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   三菱  ギャランフォルティス
VS
198万円1085.8万円
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中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
116 中古車掲載台数 33
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターディスプレイ/12.3液晶メーター/18インチ純正アルミ/ETC/パワーシート/シートヒーター/視界拡張テクノロジー/誤発進抑制

    本体価格
    258.7万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ 

    本体価格
    624.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型前期モデル・フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・18インチアルミホイール

    本体価格
    401.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 保証継承 500台限定車 OPカラー  STIエアロ

    本体価格
    573万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STI スポーツシャープ 500台限定車 点検記録簿付 下取り車 禁煙車 レカロシート シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX 純正11.6インチナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    588万円

  • スバル WRX S4 500台限定車 STI スポ-ツシャ-プ

    本体価格
    645万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ/TV/BT/本革シート/アイサイト

    本体価格
    366.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    455万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ハーマンカードサウンドシステム

    本体価格
    373.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車・STIスカートリップブラック・STIパフォーマンスマフラー・BBS製19インチAW・ハーマンカードンサウンド・STIタワーバー・アイサイトX・マルチテレインモニター・前後シートヒーター・純正ナビTV

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    140万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー/ナビ/ETC/CD/DVD/TV/Bluetooth/USB/SD/オートライト/フォグ/キーレス/電動格納ドアミラー/16インチアルミ/マニュアルモード/エアロ/i-stop

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    69.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

関東
48
404.7万円
関西
12
429.1万円
東海
23
428.8万円
北海道
8
400万円
九州
5
392.4万円
東北
7
525.9万円
北陸・甲信越
5
418.4万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
13
95.4万円
関西
3
116.9万円
東海
6
101.5万円
北海道
5
92.1万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
3
77.3万円
四国
0
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WRX S4とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   三菱  ギャランフォルティス
400.4万円623.7万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2387 排気量(cc) 1798~1998
275~300 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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