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WRX S4とガリューを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とガリューの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   光岡自動車  ガリュー
VS
337万円490万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
58 中古車掲載台数 18
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ/FSRカメラ/本革レカロ/弊社社用車UP

    本体価格
    408.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカー11.6型ナビTVETCレカロシート

    本体価格
    351.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート・アイサイトX・ハンズオフ

    本体価格
    360万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD LEDフォグランプ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD エアロパッケージ チェリー色

    本体価格
    437.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 元社用車 アイサイトX搭載 STIエアロ

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ 11.6

    本体価格
    417.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元当社デモカー ボルドー 本革

    本体価格
    407万円

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    20万円

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    68万円

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    458万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ナビ バックカメラ ETC HID フォグ

    本体価格
    30万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    205万円

関東
25
392万円
関西
8
420万円
東海
8
390.1万円
北海道
6
415.7万円
九州
3
386.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
3
323.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
248.8万円
関西
0
---
東海
2
244万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
3
188.3万円
四国
0
---

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ガリューの中古車を探す

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WRX S4とガリューのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   光岡自動車  ガリュー
400.4万円623.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2387 排気量(cc) 2488~3500
275 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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