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クラウンアスリートとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  WRX S4
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 248万円668万円
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1482 中古車掲載台数 86
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 革シート VENERDI20インチ

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション ナビ 車高調 新品19インチAW・タイヤ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 メーカーナビTV Bモニター 純正エアロ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ・サンルーフ・MODELLISTAエアロ・マフラー

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    634.8万円

関東
427
171.5万円
関西
305
194.8万円
東海
226
167.1万円
北海道
105
157.3万円
九州
164
175.1万円
東北
50
186.6万円
北陸・甲信越
79
161.5万円
中国
75
186.7万円
四国
51
175.1万円
地域別台数
関東
33
394.8万円
関西
15
484.2万円
東海
17
424.2万円
北海道
7
424.8万円
九州
3
502.3万円
東北
4
336.9万円
北陸・甲信越
4
484.1万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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クラウンアスリートとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  WRX S4
357万円618.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998~3456 排気量(cc) 2387
178~315 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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