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ライズとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  WRX S4
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 258万円668万円
WRX S4の相場表を見る
4494 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッド フルセグTV

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LED Bカメラ シートヒーター 9型モニタ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    405.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    410.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトセイフティプラス運支&視界

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーション

    本体価格
    540万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIフルアンダースポイラー 500台限定

    本体価格
    619万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー アイサイト 本革 F&S&Bカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 RECARO製シート 純正11.6インチナビ

    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート サンルーフ STIエアロ

    本体価格
    429万円

関東
1002
197.8万円
関西
582
196.6万円
東海
963
199.8万円
北海道
284
204.8万円
九州
655
198.6万円
東北
275
207万円
北陸・甲信越
244
198.2万円
中国
317
192.7万円
四国
172
200.7万円
地域別台数
関東
31
388.4万円
関西
14
493.7万円
東海
17
423.8万円
北海道
5
424.8万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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ライズとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  WRX S4
167.9万円244.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
996~1196 排気量(cc) 2387
82~98 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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