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WRX S4とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とGRカローラの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  GRカローラ
VS
198万円1085.8万円
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中古車相場 510.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
121 中古車掲載台数 83
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STI スポーツシャープ 500台限定車 点検記録簿付 下取り車 禁煙車 レカロシート シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX 純正11.6インチナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    588万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート STI製エアロ・19インチアルミ(BBS) OPグリル・トランクスポイラー・エキゾーストフィニッシャー 11.6インチディスプレイ ナビTV リアビークルディテクション ドラレコ

    本体価格
    422.3万円

  • スバル WRX S4 ts NBR CHALLENGE PACKAGE STI大型リアスポイラー アイサイトVer.3 STIエアロ レカロ製バケットシート BLITZブーストメーター 純正19インチBBSアルミホイール レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ純正ナビフルセグTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    387万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIフルエアロ 専用レカロシート ハーマンカードンオーディオ 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー STIパフォーマンスマフラー エンジンスターター STIタワーバー 純正BBS19インチアルミホイール

    本体価格
    560.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メモリーナビ

    本体価格
    404.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    433万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ 500台限定車 オーナー限定スポイラー 純正レカロシート BSM 障害物センサー前席シートヒーター 純正AW バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    379.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 11.6インチ大型ディスプレイナビ リヤビークルディティクション オートビークルホールド 後方警戒レーダー ステアリング連動ヘッドランプ ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    387.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ドライバーモニタリングシステム シートヒーター シートメモリー 11.6インチモニター Bluetooth 前後録画ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    330万円

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    598.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    572万円

関東
52
408.3万円
関西
11
441.1万円
東海
27
409.7万円
北海道
8
422.2万円
九州
5
387.3万円
東北
6
491.3万円
北陸・甲信越
6
399万円
中国
4
417.1万円
四国
2
483.8万円
地域別台数
関東
32
611.4万円
関西
11
604.9万円
東海
23
574.4万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
2
630.5万円
四国
1
1150万円

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WRX S4とGRカローラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  GRカローラ
400.4万円623.7万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2387 排気量(cc) 1618
275~300 最高出力(馬力) 304
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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