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WRX S4とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   米国トヨタ  プリウス
VS
195万円1069.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オナ STIフルエアロ サンルーフ リアスポ WEDSホイール テイン車高調・純正有 テイン減衰力コントローラー 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート シートヒータ

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本州仕入・STIエアロパッケージ・STIフレキシブルタワーバー・STIフレキシブルドロースティフナー/フロント・リア・LEDライナー・純正11.6型ナビ・S・F・Bカメラ・全席シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ

    本体価格
    383.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型前期モデル・フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・18インチアルミホイール

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート タイヤ新品交換

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    578.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー アイサイトX エンスタ

    本体価格
    377.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 リアスポイラー STIタワーバー メモリーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    551.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    415.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIエアロ アイサイトセイフティ+ フロント・サイド・バックカメラ 純正11.6インチナビ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッドライト LEDライナー メモリーパワーシート ドラレコ

    本体価格
    420.3万円

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    158万円

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    270.6万円

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    本体価格
    138万円

関東
56
421万円
関西
13
438万円
東海
29
406万円
北海道
7
426万円
九州
6
422万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
391.2万円
中国
4
429.5万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
175万円

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WRX S4とプリウスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   米国トヨタ  プリウス
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 1800
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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