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ソルテラとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ソルテラ   シボレー  ブレイザー
VS
253万円~448万円
ソルテラの相場表を見る
中古車相場 138万円~628万円
ブレイザーの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 4台
  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレーパール アプライドA型 20インチAH X-MODE HK製オーディオ 本革シート ETC 元弊社試乗車

    本体価格
    448万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 元レンタカー 12.3インチナビ ETC2.0 パノラミックビューモニター フルセグTV パワーリヤゲート シートヒーター パワーシート アダプティブドライビングビーム 前後コーナーセンサー

    本体価格
    308万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 試乗車アップ

    本体価格
    368万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 2023年式 ディーラー車 バッテリー保証期間中 茶革シート パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    289.2万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ワンオーナ 禁煙車 12.3ナビ ETC2.0 SUBARU Safety Sense シートヒーター パノラミックビューモニター LEDヘッドライト スマートリアビューミラー 前席パワーシート

    本体価格
    297万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 

    本体価格
    308万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーマン・カードンサウンドシステム/ドラレコ/フルセグナビ/バックカメラ/ソーラーパネルルーフ/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/純正20インチアルミ

    本体価格
    432万円

  • スバル ソルテラ ET-SS ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 充電ケーブル 純正12型ナビ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 パーキングアシスト レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー BSM ハンドルヒーター シートヒーター  ビルトインETC2.0

    本体価格
    270.3万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 純正ナビ 全方位カメラ LED ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 シートヒーター ハンドルヒーター USB ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    270.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LT AWD 3.6 専用シート ヒーター CARPLAY Rカメラ パワーバックドア

    本体価格
    354万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    138万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 1オーナー 新車並行 パノラマサンルーフ アップルカープレイ ブラックレザー×レッドステッチ BOSEスピーカー アラウンドビュー シートヒーター&ベンチレーション ドライバーコンフィデンスIIPKG

    本体価格
    応談

関東
13台
300.1万円
関西
4台
323.4万円
東海
6台
335.9万円
北海道
1台
308万円
九州
0台
---
東北
7台
349.3万円
北陸・甲信越
1台
397.1万円
中国
1台
283.6万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
246万円
関西
1台
628万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ソルテラとブレイザーのカタログ情報を比較する

スバル  ソルテラ   シボレー  ブレイザー
517万円~715万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2500~3600
203~342 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソルテラの中古車は33台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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