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デュカトとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとソルテラの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   スバル  ソルテラ
VS
495万円2520万円
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中古車相場 341万円506万円
ソルテラの相場表を見る
162 中古車掲載台数 22
  • フィアット デュカト アドリア ツイン シュプリーム600SPB ポータブル電源 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1156万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ キャンピング仕様

    本体価格
    1073万円

  • フィアット デュカト ADRIA MATRIX SUPREME670SL 9速AT右H Lac PKG EcoFlow3600Wh2個 走行充電 トリプルサブバッテリー 床壁暖房 家庭用エアコン 冷蔵庫電子レンジ 温水シャワー 後席TV追尾式BSアンテナ 電動ダウンベット サイドオーニング リヤエアサス

    本体価格
    1780万円

  • フィアット デュカト ADRIA MATRIX SUPREME670SL OP301・家庭用AC・インバーター・180PSエンジン・ソーラーパネル・サイドオーニング・右ハンドル

    本体価格
    978万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製リビングスト-ン5 サブバッテリー トルマコンビ 冷蔵庫 300Ahリチウム 1500Wインバーター クレサナ  90L給排水タンク 12Vクーラー マックスファン サイドオーニング 電動ステップ フロントスカイルーフ 90L燃料タンク

    本体価格
    1567.1万円

  • フィアット デュカト L3H3 ディーゼルターボ 正規ディーラー L3H3フルサイズデュカト 5人乗車

    本体価格
    応談

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス スプリーム 670SL アップグレードエンジン パノラマウィンドウ 3WAY冷蔵庫 3口コンロ シンク セパレートシャワー カセットトイレ 20/120L給水タンク ALDEヒーターシステム 電動リフトダウンベッド テーブル

    本体価格
    1198万円

  • フィアット デュカト サンライトT65 フロントサンルーフ ソーラーシステム サイドオーニング ダイキン製家庭用エアコン サンライトアクティブパッケージ

    本体価格
    998万円

  • フィアット デュカト キャンピング アドリア コーラルプラス670DC 9速AT 家庭用AC

    本体価格
    1531万円

  • フィアット デュカト ADRIA TWIN SUPREME 640 SPB FAMILY L3H3 キャンピングカー 4人乗り 2段ベッド 運転席側スライドドア 右ハンドル 1500Wインバーター サブバッテリー 電子レンジ シンク 冷凍冷蔵庫 就寝定員4名

    本体価格
    1098.8万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ETC・TV・ナビ・全周囲カメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    401.5万円

関東
74
1269.4万円
関西
13
1307.6万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
926.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1330.9万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
8
411.3万円
関西
2
450万円
東海
1
368万円
北海道
2
444.4万円
九州
3
392.3万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
3
411.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュカトとソルテラのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   スバル  ソルテラ
512.5万円640万円 新車時価格 517万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2184 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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