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サンバーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   スバル  ソルテラ
VS
3.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 440万円550万円
ソルテラの相場表を見る
470 中古車掲載台数 11
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー トランスケア 車いす移動車 8ナンバー 福祉車両 電動サイドリフトアップ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアバック キーレス 純正マット ABS

    本体価格
    79.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 最終型 AT ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    107.1万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検7年1月ハイルーフ両側スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT ナビバックカメラ アイドリングS

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 5速マニュアルターボ  オートLED

    本体価格
    101.9万円

  • スバル サンバー 660 VC キーレス 前後PW ETC プライバシーガラス

    本体価格
    51.4万円

  • スバル サンバー ワーゲン仕様 ETC・オーディオ

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD BEV

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 新車保証継承 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    520万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    547.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS BEV

    本体価格
    477.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

関東
180
57万円
関西
47
88.5万円
東海
43
65.7万円
北海道
20
50万円
九州
59
48.4万円
東北
36
50.2万円
北陸・甲信越
35
58.5万円
中国
27
69.9万円
四国
23
60.3万円
地域別台数
関東
5
478.3万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
547.8万円
九州
2
535万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
0
---

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サンバーとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スバル  ソルテラ
104.5万円196.9万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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