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クロストレックと595Cを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと595Cの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アバルト  595C
VS
218万円438.3万円
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中古車相場 98万円498万円
595Cの相場表を見る
240 中古車掲載台数 59
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート ETC2.0 ドラレ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2025MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

    本体価格
    352.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 大型インフォディスプレイ

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 ドラレコ ETCヒータ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 100V/1500W ルーフレール

    本体価格
    393.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 フルLED マルチビュー

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能無し11.6インチモニター

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 1オーナ/5速MT/限定車/Apple Car Play/禁煙

    本体価格
    458万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
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  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポ 17inAW Sabelt brembo

    本体価格
    438万円

関東
98
296.5万円
関西
16
309.9万円
東海
53
296.2万円
北海道
12
301.5万円
九州
10
293.6万円
東北
7
310.7万円
北陸・甲信越
28
296.6万円
中国
15
299.9万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
14
308.8万円
関西
18
294万円
東海
11
310.8万円
北海道
0
---
九州
4
209万円
東北
6
264.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
2
346万円
四国
2
107万円

クロストレックの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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クロストレックと595Cのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アバルト  595C
266.2万円405.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1995~2498 排気量(cc) 1368
145~160 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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