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クロストレックとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとCR-Vの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  CR-V
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
478 中古車掲載台数 354
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲/追従クルコン/シートヒーター/ETC/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/パドルシフト/パワーシート/コーナーセンサー/電動格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    301.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/記録簿

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ11インチ/アイサイト/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    275.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ/アイサイト/メーカーナビ/Bluetooth接続/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングスイッチ/レーダークルーズ/USB端子/クリアランスソナー/17インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルLEDライト デジタルマルチビューモニター 11.6インフォメーションディスプレイ ETC2.0 ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター ワイヤレスチャージャー ルーフレール

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX AC100V/1500W ルーフレール ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    423.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール/ナビレス

    本体価格
    319万円

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    48万円

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    103.8万円

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    317.2万円

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    本体価格
    100.1万円

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    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パワーテールゲート付き

    本体価格
    258万円

関東
161
314万円
関西
69
323.5万円
東海
76
293.4万円
北海道
31
307.6万円
九州
36
294万円
東北
42
302.3万円
北陸・甲信越
26
293.8万円
中国
27
319.1万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
125
225.5万円
関西
28
246万円
東海
38
230万円
北海道
17
235.2万円
九州
47
258.1万円
東北
37
260.9万円
北陸・甲信越
34
189.6万円
中国
17
265.8万円
四国
11
215.5万円

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クロストレックとCR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  CR-V
266.2万円405.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1995~2498 排気量(cc) 1496~1993
145~160 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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