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フォレスターとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  クロストレック
VS
29.9万円641.1万円
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中古車相場 169.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 511
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 4WD カロッツェリアナビ TV ブルートゥースオーディオ DVD CD バックカメラ ETC 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD AMJネオクラシックスタイル オールP(全塗装済) リフトアップ 本革シート メモリーナビ バックカメラ 地デジTV ルーフキャリア サンルーフ 前後ドライブレコーダー 新品タイヤ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト HID アルミホイール スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    87万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    189.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD タイヤ新品交換済 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 4WD ナビ アルミホイール

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ F+S+Rカメラ タイヤ新品 元レンタカー LEDヘッド  新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス 社外フロートナビ ETC カメラ パワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD!純正SDナビ!フルセグTV!バックカメラ!アイサイト!レーダークルーズ!パワーバックドア!ルーフレール!ETC!HIDヘッドライト!前席パワーシート&シートヒーター!パドルシフト!スマートキー!

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    262.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドライブレコーダー ETC ドアバイザー オートビークルホールド SRH リヤビークルディテクション ドライバーモニタリングシステム シートメモリー ハンドルヒーター

    本体価格
    269.5万円

関東
617
254.7万円
関西
276
256.3万円
東海
288
256万円
北海道
201
239.3万円
九州
178
238.4万円
東北
196
215.1万円
北陸・甲信越
183
218.7万円
中国
45
211.1万円
四国
26
183.9万円
地域別台数
関東
179
292.3万円
関西
80
299.7万円
東海
76
279.3万円
北海道
52
302.7万円
九州
33
279.7万円
東北
35
300.9万円
北陸・甲信越
46
295.6万円
中国
4
234万円
四国
6
288.9万円

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フォレスターとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  クロストレック
404.8万円459.8万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~2498
160~177 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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