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フォレスターとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとクロストレックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  クロストレック
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 174
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 本州仕入れ 走行4.2万キロ ナビTV

    本体価格
    142.8万円

  • スバル フォレスター スポーツ 1.8l ターボ搭載モデル 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    347.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本州仕入 フルエアロ サンルーフ ナビ

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0i-Lアイサイト パナナビ Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    84.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビアイサイトドラレコETCシートヒーター

    本体価格
    340.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD OPエアロ ナビ 地デジ BT音楽 ハーフレザー

    本体価格
    101.8万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    259.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ ETC 3方向カメラ ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6センターインフォ ナビ 前ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

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    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元弊社社用車 ナビ機能 マルチビュー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 保障継承付 追従クルコン 車線逸脱抑制

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    279.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ スマートキー ドラレコF

    本体価格
    259.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 登録済未使用車 G'ZOXコーティング付

    本体価格
    286.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能付き

    本体価格
    280.5万円

関東
609
227.7万円
関西
264
231.6万円
東海
263
221.5万円
北海道
141
189万円
九州
192
211万円
東北
174
207.9万円
北陸・甲信越
190
217.9万円
中国
113
229.6万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
72
299.5万円
関西
7
304.2万円
東海
21
295.5万円
北海道
10
300.4万円
九州
14
298.3万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
26
298.1万円
中国
16
297.4万円
四国
1
309.9万円

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フォレスターとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  クロストレック
280.8万円385万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1795~2498 排気量(cc) 1995~2498
145~184 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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