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クロストレックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   マツダ  スピアーノ
VS
143.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
491 中古車掲載台数 8
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ/Rカメラ/ETC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX AC100V/1500W ルーフレール ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    423.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 標準ナビ ETC付

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチナビレスディスプレイ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション X-MODE ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ シ-トポジションメモリ シート&ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD/11.6型ナビTV/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/シートメモリ/USB端子/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/オートホールド/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    284.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト/11.6インチナビ/ルーフレール/AppleCarPlay/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    289.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチスターリンクナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・アイサイト・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    284.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDヘッドライト オートクルーズコントロール レーンアシスト 障害物センサー 衝突安全ボディ 4WD 盗難防止システム サンルーフ AW18インチ パワーシート 全周囲カメラ USB入力端子 VDC

    本体価格
    325.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車 ルーフレール 11.6インチナビ 360°カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 純正フロアカーペット ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    340万円

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    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.8万円

関東
166
312.1万円
関西
77
325.5万円
東海
73
299.2万円
北海道
36
304.8万円
九州
36
293.8万円
東北
41
301.3万円
北陸・甲信越
27
293.2万円
中国
25
320.9万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
3
44.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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クロストレックとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  スピアーノ
266.2万円405.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1995~2498 排気量(cc) 658
145~160 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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