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クロストレックと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
245 中古車掲載台数 10
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 寒冷地 全方位モニター ハンドルヒーター

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 前席シートヒーター 11.6ナビ

    本体価格
    299.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト 元レンタカー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オプカン・InnoルーフBOX・STIリアウィング

    本体価格
    347.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/全方位モニター/ETC

    本体価格
    339.9万円

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    1880万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定2年保証 McL東京 Fリフト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2090万円

関東
78
291.2万円
関西
22
303.3万円
東海
36
283.4万円
北海道
22
286.5万円
九州
28
293.3万円
東北
15
275.7万円
北陸・甲信越
30
291.1万円
中国
13
286.4万円
四国
1
287.9万円
地域別台数
関東
4
1997.5万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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クロストレックと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マクラーレン  570Sスパイダー
266.2万円405.4万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1995~2498 排気量(cc) 3799
145~160 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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