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ノートとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  クロストレック
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
6878 中古車掲載台数 163
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙 純正ナビ ドラレコ ETC 追従クルーズ

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車 プロパイロット ナビ

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ノート 1.5 15G ナビ/地TV/Bluetooth/ETC/Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メモリーナビ ETC車載器 2WD/4WD

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビBluetoothフルセグETCスマートキー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X LEDライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 アラビュー エマブレ ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビTV ETC 全周囲カメラ 禁煙 元レンタ

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    342.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド メーカーナビ  ETC 前後ドラレコ MTモード

    本体価格
    316.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車11.6型ディスプレイナビ/ルーフレール

    本体価格
    379万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    318.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 12カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    312.8万円

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    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD eボクサー AWD 元レンタカー

    本体価格
    284.9万円

関東
1949
117万円
関西
911
130.1万円
東海
829
119.7万円
北海道
331
125.2万円
九州
990
122.5万円
東北
746
116万円
北陸・甲信越
533
117.8万円
中国
397
119.4万円
四国
192
107万円
地域別台数
関東
68
301.3万円
関西
5
304.7万円
東海
19
297.2万円
北海道
9
299万円
九州
15
298.1万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.8万円
中国
15
294.2万円
四国
1
309.9万円

ノートの中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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ノートとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  クロストレック
203万円306.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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