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クロストレックとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとエスクードの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  エスクード
VS
211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
253 中古車掲載台数 216
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD セットオプションUG 11.6型ナビ

    本体価格
    283.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 大型インフォディスプレイ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー使用 ETC リヤビューカメラ

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    300.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    288.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート装着

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート・SDナビ

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD フルセグBTナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール/アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突軽減S AW LED 4WD クルコン

    本体価格
    234.8万円

関東
93
300.8万円
関西
23
312.3万円
東海
39
286万円
北海道
24
283.8万円
九州
12
295.5万円
東北
13
304.1万円
北陸・甲信越
36
300.5万円
中国
11
292.3万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
62
181万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
26
162.9万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
26
202.9万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円

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クロストレックとエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  エスクード
266.2万円405.4万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1995~2498 排気量(cc) 1371~2393
145~160 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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