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クロストレックとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとグランドエスクードの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  グランドエスクード
VS
188.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
509 中古車掲載台数 1
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スターリンクナビ マルチビューモニター 全車速追従機能クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト デジタルマルチビューモニター シートヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト/11.6インチナビ/ルーフレール/AppleCarPlay/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正前後ドラレコ・ETC・フルセグTV・TVキット・デジタルマルチビューモニター・アイサイトセイフティプラス・アイサイトコアテクノロジー・シートヒーター・パワーシート・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD AWD 元レンタカー ナビ ETC 新世代アイサイト ツーリングアシスト 追従クルコン デジタルマルチビューモニター カーゴステップパネル シートヒーター パワーシート X-MODE Bluetooth

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    400.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 元社用車 アクセサリーコンセント ナビ機能・キーレスアクセス・ステアリング連動&アダプティブヘッドライト・オート格納&メモリードアミラー・全周囲カメラ・電動シート・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スマホ連携11.6インチナビ 元レンタカー シート&ステアリングヒーター 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD プリクラッシュセーフティー クルコン LEDヘッドライト バックフォグ

    本体価格
    245万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11型ディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC LEDヘッド オートライト 革巻きステアリング 全車速追従機能付クルーズ

    本体価格
    316.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
173
287.8万円
関西
72
293.7万円
東海
85
282.9万円
北海道
44
301万円
九州
42
280.9万円
東北
32
297.8万円
北陸・甲信越
52
300.3万円
中国
3
230.3万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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クロストレックとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  グランドエスクード
266.2万円410万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1995~2498 排気量(cc) 2736
145~160 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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