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クロストレックとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スズキ  エブリイランディ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
497 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル クロストレック リミテッド 

    本体価格
    306万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 セーフティプラス LEDヘッドライト・フォグ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    264.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 11.6インチ デ

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 11.6インチ純正ナビフルセグTV 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    273.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナー ユーザー買取車 禁煙車 サンルーフ 暖房付電動レザーシート ルーフレール 純18AW パワーバック 純ナビ フルセグ 360度カメラ レーダークルーズ・ブレーキ ETC

    本体価格
    338万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車/アイサイト/ACC/全周囲カメラ/純正ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/パワーシート/革巻ステア/ステアスイッチ/ステアヒーター/スマートキー/LEDヘッド/LEDフォグ/純正17アルミ

    本体価格
    269.7万円

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    本体価格
    55万円

関東
156
301.7万円
関西
60
310.7万円
東海
74
288.7万円
北海道
38
288.2万円
九州
48
276万円
東北
37
295.7万円
北陸・甲信越
44
300.5万円
中国
17
316.4万円
四国
23
308.2万円
地域別台数
関東
4
52.7万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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クロストレックとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  エブリイランディ
266.2万円405.4万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1995~2498 排気量(cc) 1298
145~160 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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