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クロストレックとセリカを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとセリカの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  セリカ
VS
211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
262 中古車掲載台数 118
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能・シートヒーター

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ 全周囲 BSM 追従クルコン

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ BSM  全方位 フルセグ

    本体価格
    268.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト純正11.6インチDA全方位カメラ

    本体価格
    274.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙11.6型ナビ全方位カメラBSMアイサイト

    本体価格
    211.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD AppleCarplay対応ナビ 元レンタカー

    本体価格
    268.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC プッシュスタート

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール・シートヒーター

    本体価格
    314.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スポーツM仕様 AT 禁煙車 フォグランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルバンパ17インチAW6SPEED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セリカ GT-R 3Sエンジン タイベル交換済 純正5MT 15AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ セリカ コンバーチブル ST202C 5速マニュアル/オープン/ノーマル車両

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 後期型 エアロ 外AW

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ セリカ TA27 リフトバック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 

    本体価格
    125万円

関東
94
298.8万円
関西
25
309.6万円
東海
40
286.5万円
北海道
25
285.3万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.8万円
北陸・甲信越
39
300.5万円
中国
11
292.3万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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クロストレックとセリカのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  セリカ
266.2万円405.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1995~2498 排気量(cc) 1794~1795
145~160 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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