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レックスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   アウディ  S5スポーツバック
VS
166.2万円284.9万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
45 中古車掲載台数 32
  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマアシIII BSM ACC 純正ナビ TV BT ドラレコ シートヒーター ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    215.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲/シートヒーター/追従クルコン/ETC/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    184.1万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元弊社社用車・9インチディスプレイオーディオ・アダプティブドライビングビーム・スマートアシスト・全車速追従機能付アクティブクルーズコントロール&レーンキープ・フルLEDヘッドライト・電動パーキング

    本体価格
    218.9万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z BSM・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レックス 1.2 G AppleCarPlay/HDMI接続/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/プッシュスタート/衝突軽減/HDMI接続/USB接続/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    178.1万円

  • スバル レックス 1.2 Z ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    359.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpil鍛造20インチアルミ Alpilフルエアロ 赤ナッパレザーシート ダウンサス

    本体価格
    399万円

関東
20
225.2万円
関西
4
224.4万円
東海
17
189.1万円
北海道
1
253万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174万円
中国
1
187万円
四国
1
225.5万円
地域別台数
関東
16
383.6万円
関西
4
426万円
東海
4
275.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
505.5万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
528.8万円
中国
1
238万円
四国
0
---

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レックスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   アウディ  S5スポーツバック
182万円260.8万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
996~1196 排気量(cc) 2994
82~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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