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レックスとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
168.3万円285.8万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 485.5万円949万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
37 中古車掲載台数 29
  • スバル レックス 1.2 Z 9型M・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    183.2万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    262.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パノラミックビューモニター AC100V(1500W)給電コンセント ブラインドスポットモニター REX HYBRID e SMART HYBRID (ハイブリッド) S-PDL

    本体価格
    264.1万円

  • スバル レックス 1.2 G ディスプレイオーディオ フルセグTV オートライト LEDヘッドランプ スマートアシスト ワンオーナー アイドリングストップ コーナーセンサー 禁煙車 Bluetooth接続 16インチタイヤ

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト ディスプレイAD バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー AW Bluetooth

    本体価格
    177.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z オプション9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル レックス 1.2 Z Bluetoothオーディオ オートマチックハイビーム 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    265.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ ドラレコ スマートアシスト パノラミックビューモニター ETC2.0 フルセグTV シートヒーター LEDライナー アダプティブドライビングビーム 全車速追従クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ LEDヘッドランプ シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    271.8万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    632万円

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    本体価格
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    本体価格
    571万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイルP

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    497.7万円

関東
24
215.6万円
関西
2
265.8万円
東海
5
187.5万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
187万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
642.2万円
関西
7
555.1万円
東海
4
593万円
北海道
4
670.8万円
九州
2
580.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
485.5万円
中国
4
583.8万円
四国
1
648万円

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スバル  レックス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
182万円260.8万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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