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フレアワゴンとレックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スバル  レックス
VS
4.8万円241万円
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中古車相場 154万円299.9万円
レックスの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 40
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT TV エアコンクーラー バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ABS

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 純正ナビ ワンセグTV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート ABS シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 両側スライドドア 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド レ-ダ-ブレ-キサポート ディスプレイオーディオ 両側パワスラ シ-トヒ-タ- スマートキー HIDヘッドライト アイドリングストップ ETC Bluetooth

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ フレアワゴン タフスタイル・XS・全方位モニターナビ・ 両側パワスラ・フロアマット

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    147万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS タイミングチェーン 修復歴無し Pスタート 片側パワスラ アイドリングストップ

    本体価格
    12.8万円

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    203.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z BSM・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 1オナ/全周囲/シートヒーター/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/アイドリングストップ/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/横滑り防止装置/ETC/フォグランプ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ディスプレイ TV 全方位カメラ

    本体価格
    197.2万円

  • スバル レックス 1.2 G ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 元社有車 タイヤ新品 LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートアシスト3 プッシュスタートエンジン アイドリングストップ ETC2.0 誤後進防止装置

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC DVD視聴可 LEDヘッドランプ 純正16インチAW 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    187.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル認定中古車/スマートアシスト/禁煙車/元社有車/9インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/障害物センサー/シートヒーター/オートライト/スマートキー/17インチ純正アルミホイール/VDC/

    本体価格
    159.5万円

関東
252
99.7万円
関西
166
104.3万円
東海
153
108.1万円
北海道
37
99.7万円
九州
223
106万円
東北
96
110.8万円
北陸・甲信越
144
113.6万円
中国
211
106.2万円
四国
36
88万円
地域別台数
関東
12
221.9万円
関西
6
213.3万円
東海
13
192.2万円
北海道
0
---
九州
1
196.9万円
東北
3
167.9万円
北陸・甲信越
4
193万円
中国
1
159.5万円
四国
0
---

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フレアワゴンとレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  レックス
154.1万円240万円 新車時価格 182万円260.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
49~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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