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レックスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   ロールスロイス  レイス
VS
150.7万円268.5万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 19
  • スバル レックス 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ  パノラマビューモニター

    本体価格
    220万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携9インチディスプレイ 全方位カメラ 17AW

    本体価格
    212.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    210.1万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パノラミックビューモニター AC100V(1500W)給電コンセント ブラインドスポットモニター REX HYBRID e SMART HYBRID (ハイブリッド) S-PDL ロッキー・ライズOEM車

    本体価格
    268.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ/スマートアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/バックモニター/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/純正アルミホイール/ビルトインETC

    本体価格
    178.1万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    253万円

  • スバル レックス 1.2 G ドラレコ ディスプレイオーディオ リアカメラ Bluetooth USB ETC パーキングセンサー サイド・カーテンエアバッグ 純正アルミ LEDヘッドライト テールゲートスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • スバル レックス 1.2 G ETC LEDヘッドライト オートハイビーム 純正16インチAW プッシュスタート CD再生 スマートキー

    本体価格
    128万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマートアシスト・フルLEDヘッドランプ・スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ・17インチアルミホイール

    本体価格
    202.4万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 イングリッシュホワイト レッドレザー コーチライン スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2480万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 正規輸入車/左ハンドル/スターライトヘッドライナー/地デジTV/ブラックレザー/シートヒーター&ベンチレーション/バックカメラ/ETC

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    本体価格
    応談

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    3850万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

関東
31
206.9万円
関西
3
228.9万円
東海
3
202.2万円
北海道
0
---
九州
3
214.7万円
東北
4
238万円
北陸・甲信越
5
223.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2825万円
関西
4
2370万円
東海
7
2954.6万円
北海道
0
---
九州
2
3080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3090万円
四国
0
---

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スバル  レックス   ロールスロイス  レイス
182万円260.8万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
996~1196 排気量(cc) 6592
82~98 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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