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ジムニーとレックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  レックス
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 154万円299.9万円
レックスの相場表を見る
5147 中古車掲載台数 43
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/TV/バックカメラ/LED/衝突被害軽減/ セーフティサポート/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/クルーズコントロール/

    本体価格
    213.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8inナビ ETC Bカメラ OP LSD カスタム

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD フルセグ

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチAW オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    192.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート シートヒーター クルコン スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    231.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RIDE+TECH Fグリルアブソリュート/タニグチリフトアップ/バックカメラ/社外バンパー/ビルシュタインアブソーバー・ステアリングダンパー/RAYS16インチホイール/オープンカントリーMT/7インチナビ

    本体価格
    272万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ユーザー買取車 JA22 ランドベンチャー4WD 16インチ純正アルミ 背面タイヤ 純正ハンドル 純正ミラー 純正前後バンパー 純正内装

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Alpine11インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDライト 純正ゴムフロアマット 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    196.7万円

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    本体価格
    173.8万円

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  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 

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    本体価格
    214.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 10インチスタイリッシュメモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 前席シートヒーター オートエアコン シートリフター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ HDMI USB アイドリングストップ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パノラマカメラ シートヒーター ステアリングスイッチ(クルーズコントロール)

    本体価格
    227.4万円

関東
1208
148.4万円
関西
622
167.3万円
東海
625
146.3万円
北海道
554
136.5万円
九州
700
148.8万円
東北
478
143.8万円
北陸・甲信越
439
148.2万円
中国
314
179.1万円
四国
207
152.4万円
地域別台数
関東
15
228.3万円
関西
5
222.1万円
東海
12
191.5万円
北海道
1
253万円
九州
2
196.3万円
東北
1
168.3万円
北陸・甲信越
2
195.3万円
中国
4
198.6万円
四国
1
176万円

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ジムニーとレックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  レックス
145.8万円216万円 新車時価格 182万円260.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
64 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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