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レヴォーグレイバックとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   BMW  M4クーペ
VS
237.8万円429万円
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中古車相場 294.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
152 中古車掲載台数 122
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト 革シート ETC

    本体価格
    323万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD タイヤ新品交換済 レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ 追従クル-ズコントロール ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター 電動テールゲート クリアランスソナー パドルシフト メモリ付きパワーシート リアシートシートヒーター

    本体価格
    332.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタカー 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ USB フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 電動リヤゲート シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 新車 特別仕様車 スマートリアビューミラー 本革インテリア OPコード68C

    本体価格
    414.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正縦型t11.6インチナビ ・全方位カメラ

    本体価格
    355.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー アイサイトX 全周囲カメラ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ 全方位カメラ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto フルセグ ドラレコ パワーテールゲート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    607万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    878万円

関東
41
333.3万円
関西
20
340.6万円
東海
24
334.5万円
北海道
11
356万円
九州
17
335.5万円
東北
10
350.7万円
北陸・甲信越
22
344.6万円
中国
4
342.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
46
801万円
関西
37
1003.2万円
東海
28
724万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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レヴォーグレイバックとM4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   BMW  M4クーペ
399.3万円424.6万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1795 排気量(cc) 2992
177 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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