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レヴォーグレイバックとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   キャデラック  ドゥビル
VS
247.8万円429万円
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中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
138 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロントバンパースカート/サイドアンダースカート/リヤバンパースカート付き/運転席助手席パワーシート/11.6インチインフォメーションディスプレイ/スバルスターリンク対応

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ハーマンカードン 当社買取直販 1オーナー 11.6型ナビ フルセグ 全方位カメラ リアビークルディテクション デジタルミラー パワーシート スマートキー 自動バックドア Bluetooth

    本体価格
    321.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ステレオサウンドハーマンカードンオーディオシステム標準装備/アイサイト/運転席助手席パワーシート(運転席シートポジションメモリー付き/18インチアルミホイール

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ 追従クル-ズコントロール ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター 電動テールゲート クリアランスソナー パドルシフト メモリ付きパワーシート リアシートシートヒーター

    本体価格
    339.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    365.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD デジタルコクピット/純正ナビ/マルチビューモニター/フルセグTV/11.6インチセンターディスプレイ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/LED/ETC/純正18インチアルミ/アイサイトX

    本体価格
    307.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 メモリーナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    364.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    353.1万円

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    230万円

関東
45
338.6万円
関西
22
347.7万円
東海
18
335.3万円
北海道
13
364万円
九州
10
339.5万円
東北
6
350.5万円
北陸・甲信越
16
345.1万円
中国
4
342.8万円
四国
4
334.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   キャデラック  ドゥビル
399.3万円424.6万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1795 排気量(cc) 4564
177 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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