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レヴォーグレイバックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ダイハツ  ソニカ
VS
228.9万円418万円
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中古車相場 5.8万円70万円
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80 中古車掲載台数 57
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本州仕入 サンルーフ 本革シート デジタルM  8月中最終販売!! アイサイトX・ハーマンカードン・スマートリアビューミラー・全席シートヒーター・LEDライト・純正アルミ・11.6型スターリンク・全方位・Bluetooth

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイトX

    本体価格
    365.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車 ナビ/フルセグTV

    本体価格
    386.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ ETC シートヒータ ナビTV LEDライト 本革シート AWD 禁煙車 フルセグTV スマートキー クルーズコントロール バックカメラ パワーシート VDC

    本体価格
    372.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ アイサイトX ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    389.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    385.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー・純正アルミホイール・ETC

    本体価格
    394.3万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ナビ フルセグ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    5.8万円

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    19.1万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    65.8万円

関東
29
346.2万円
関西
5
377.2万円
東海
14
355.8万円
北海道
7
371.2万円
九州
5
354.2万円
東北
3
346.1万円
北陸・甲信越
7
368.7万円
中国
6
368.5万円
四国
4
392.7万円
地域別台数
関東
14
37.1万円
関西
6
22.6万円
東海
9
31.3万円
北海道
0
---
九州
7
29.3万円
東北
7
35.4万円
北陸・甲信越
3
54.9万円
中国
7
43.5万円
四国
4
21.9万円

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スバル  レヴォーグレイバック   ダイハツ  ソニカ
399.3万円424.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1795 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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