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ピクシスジョイとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ソニカ
VS
38.9万円168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 8000円75.9万円
ソニカの相場表を見る
226 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV FF車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ FGSA3 プライム 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ディスプレイオーディオ CD USB BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ 後方ソナー バックカメラ 前後ドラレコ LEDオートライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 衝突回避/被害軽減 ETC バックカメラ メモリナビ ドラレコ アイドリングストップ 合成皮革シート スマートキー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正メモリーナビ・Bカメラ・スマアシ ・横滑り防止・アイドリングストップ・レベライザー・Bluetooth・ワンセグテレビ・電格ミラー・Pスタート・スマートキー

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン スマートキー ドライブレコーダー フルオートエアコン オートライト 禁煙車

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション メモリーナビ・バックモニター・車検2年

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 先進ライト ベンチシート ワンオーナー ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII TVナビ バックカメラ 軽減ブレーキ BTオーディオ ETC オートA/C・ライト フォグライト ステアリングスイッチ プッシュスタート CD

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ夏タイヤ付

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・前後ドラレコ・タペットカバーパッキン交換済み 即乗り出し スタッドレス装着済み!

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    39.8万円

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    本体価格
    51万円

関東
47
86.2万円
関西
27
98.5万円
東海
40
91.6万円
北海道
12
110.6万円
九州
34
93.9万円
東北
16
94.7万円
北陸・甲信越
22
103.8万円
中国
17
90.2万円
四国
11
100万円
地域別台数
関東
22
32.5万円
関西
16
34.3万円
東海
9
29.4万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
5
28.6万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
7
40.8万円
四国
3
24.3万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ソニカ
122万円180.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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