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レヴォーグレイバックとGTOを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   三菱  GTO
VS
282万円418万円
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中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
112 中古車掲載台数 26
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/11.6インチセンターDP/ 純正ナビTV/全方位カメラ/アイサイトXテクノロジー/ハンズフリーパワーバックドア/パワーシート/前後席シートヒーター/ETC/USB/LEDライト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    329.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトセーフティプラス・Xテクノロジー・11.6型ディスプレイナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・本革シート・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・障害物センサー・電動リアゲート

    本体価格
    380.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車 スマートビューミラー OPコードLMC

    本体価格
    399.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマ-トリヤビュ-ミラ- ハ-マンカ-ドン11.6インチディスプレイナビ リヤビ-クルディテクション アダプティブドライビングビ-ム リヤコ-ナ-センサ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ パワ-リヤゲ-ト

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ナビ/テレビ USB/BT 3Dデジタルモニター ETC ドライブレコーダー デジタルルームミラー パワーバックドア ハーマンカードンサウンド 新車保証継承

    本体価格
    329.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/全周囲/電動リアゲート/シートヒーター/アイサイト/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/パドルシフト/コーナーセンサー/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    325.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD AW 革シート ナビ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
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    本体価格
    189.9万円

関東
37
353.5万円
関西
21
357.2万円
東海
16
336.5万円
北海道
10
379.4万円
九州
4
348.9万円
東北
8
364.4万円
北陸・甲信越
13
346.6万円
中国
2
338.5万円
四国
1
335.5万円
地域別台数
関東
10
284.5万円
関西
2
384.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
1
305万円
九州
7
220.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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スバル  レヴォーグレイバック   三菱  GTO
399.3万円424.6万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1795 排気量(cc) 2972
177 最高出力(馬力) 225~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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