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レヴォーグレイバックとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   三菱  デボネア
VS
247.8万円429万円
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中古車相場 79万円255.5万円
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137 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 標準ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタ 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ フルセグ サラウンドビューカメラ ツートンレザー シートヒーター アップルカープレイ アイサイト レーンアシスト ブレーキアシスト パワーゲート サンルーフ デジタルインナー

    本体価格
    360万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビ ハーマンカードンサウンド 全方位カメラ ドライブレコーダー スバルリヤビーグルディテクション パワーリヤゲート LEDヘッドライト 革巻きステアリング ETC 前後シートヒーター

    本体価格
    343.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロパッケージ レザーシート スマートリヤビューミラー ETC2.0 デジタルマルチビューモニター ハーマンカードンサウンドシステム パワーリヤゲート 11.6インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/ハーマンカードンサウンド/サンルーフ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    326.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ 純正ナビゲーション ETC2.0車載器

    本体価格
    341.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD センターインフォメーションナビ マルチビューモニター 全車速追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー パドルシフト パワーシート 電動リアゲート ステアリングリモコン

    本体価格
    297.1万円

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    本体価格
    255.5万円

関東
44
338.6万円
関西
22
348.5万円
東海
19
334.2万円
北海道
13
364万円
九州
10
338.5万円
東北
5
348.9万円
北陸・甲信越
16
344.4万円
中国
4
342.8万円
四国
4
334.6万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   三菱  デボネア
399.3万円424.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1795 排気量(cc) 2972~3496
177 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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